Επιμέλεια: Περικλής Χαλάτσης
Σε λιγότερο από δύο εβδομάδες θα γίνει η ψηφοφορία του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025». Οι δημοσιογράφοι του θεσμού από τα 33 συνολικά υποψήφια μοντέλα επέλεξαν δέκα. Όμως επειδή δύο μοντέλα ισοψήφησαν στην τελική αναμέτρηση δεν θα υπάρχουν 10 αλλά 11 αυτοκίνητα.ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Οι δημοσιογράφοι του θεσμού πριν από λίγα 24ωρα οδηγήσαν ακόμη μια φορά τα 11 αυτοκίνητα και στη συνέχεια μετέβησαν στην πίστα των Μεγάρων τόσο για να το οδηγήσουν και να γίνει μια τελευταία αξιολόγηση-εκτίμηση όσο και για να γίνουν οι σχετικές φωτογραφίες για το ετήσιο άλμπουμ. Στα Μέγαρα με υψηλής ποιότητας οπτικοακουστικά μέσα, δημιούργησαν το υλικό όπου θα παρουσιασθεί τη Δευτέρα, 16 Δεκεμβρίου, στις 18.30 στο Eleon Loft στο Βοτανικό.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ευτυχώς την ημέρα που έγιναν τα γυρίσματα ο καιρός ήταν καλός. Από τις 08.30 το πρωί όλα τα μέλη του θεσμού παρόντα, συγκεντρώθηκαν στην πίστα στα Μέγαρα και εκτός των άλλων συζήτησαν και θέματα που αφορούν την εξέλιξη και το μέλλον του θεσμού.
Για φέτος, τα αυτοκίνητα που διακρίθηκαν ανάμεσα σε δεκάδες νέα μοντέλα τα οποία κυκλοφόρησαν στην ελληνική αγορά από το τέλος Νοεμβρίου 2023 έως και τις αρχές Νοεμβρίου 2024 είναι, με αλφαβητική σειρά, τα εξής:
BMW 1
BYD ATTO 3
Dacia Duster
Fiat 600
MG3
Peugeot 3008
Skoda Kodiaq
Suzuki Swift
Toyota C-HR
Volkswagen Tiguan
Volvo EX30
Κοινή πεποίθηση όλων των εκλεκτόρων είναι ότι η φετινή διαδικασία ανάδειξης του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025» είναι από τις πλέον «δύσκολες». Και αυτό γιατί όλα τα μοντέλα διαθέτουν, το καθένα στην κατηγορία του και για το κοινό στο οποίο απευθύνονται, πλειάδα πλεονεκτημάτων, τα οποία καθιστούν δυσδιάκριτες αυτές τις διαφορές που θα οδηγήσουν το ένα και μοναδικό στην κορυφή.ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Τα αυτοκίνητα της best seller κατηγορίας των SUV -ανεξαρτήτως μεγέθους- αποτελούν την πλειοψηφία, με τρία μόλις μοντέλα, τα BMW 1, MG3 και Suzuki Swift, να εντάσσονται στην πάλαι ποτέ δημοφιλή τάξη των πεντάθυρων, «ασφάλτινων» hatchback. Συνολική, τέλος, είναι η επικράτηση του εξηλεκτρισμού στη γκάμα όλων των φιναλίστ αυτοκινήτων, καθώς πέραν των BYD Atto 3 και Volvo EX30 τα οποία παράγονται μόνο ως BEV ηλεκτρικά, όλα τα υπόλοιπα μοντέλα έχουν στη γκάμα τους είτε αμιγώς ηλεκτρικές, είτε plug-in hybrid, είτε full hybrid, είτε mild hybrid εκδόσεις.
Στο πλευρό του μοναδικού δημοσιογραφικού θεσμού αυτοκινήτου στην Ελλάδα βρίσκονται ως βασικός χορηγός η ασφαλιστική εταιρεία Allianz, και ως υποστηρικτές η εταιρεία εμπορίας ανταλλακτικών και εξοπλισμών συνεργείων Ιαπωνική με το δίκτυο συνεργείων Autofit, η εξειδικευμένη στα logistics αυτοκινήτων εταιρία Ferst και η ΕΜΑ Α.Ε., η οποία εισάγει και διανέμει τα ελαστικά Continental στην Ελλάδα.
Αναφορικά με την ψηφοφορία του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025» για την Ελλάδα, οι 26 έμπειροι δημοσιογράφοι του ελληνικού ειδικού Τύπου και μέλη του θεσμού έχουν στη διάθεσή τους 100 βαθμούς ο καθένας, για να απονείμουν στα 10 υποψήφια μοντέλα (που φέτος λόγω ισοψηφίας είναι τελικά 11), δίνοντας ως μέγιστη βαθμολογία το 20 και ως ελάχιστη το 5, ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να δημοσιοποιήσει το σκεπτικό της απόφασής του. Νικητής αναδεικνύεται το μοντέλο που θα συγκεντρώσει την υψηλότερη συνολική βαθμολογία.
Σχετικά με το “Αυτοκίνητο της Χρονιάς” για την Ελλάδα
Το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» είναι ένας ανεξάρτητος, μη κερδοσκοπικός δημοσιογραφικός θεσμός με κατοχυρωμένη νομική μορφή, ο οποίος κάθε χρόνο βραβεύει το καλύτερο από τα εντελώς νέα μοντέλα που λανσαρίστηκαν στη χώρα μας το τελευταίο 12μηνο. Ο θεσμός αποτελείται από 26 μέλη, επαγγελματίες συντάκτες αυτοκινήτου, ξεκίνησε τη δράση του το 2006, με την ανάδειξη του “Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2007” και έκτοτε έχει αδιάκοπη παρουσία στην ελληνική αυτοκινητική πραγματικότητα. Στόχος του θεσμού είναι η προαγωγή της αυτοκίνησης συνολικά, μέσα από την ανάδειξη των οχημάτων αυτών που συνδυάζουν ιδανικά την κατασκευαστική αρτιότητα, την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα, την αξιοπιστία και τα χαρακτηριστικά που τα καθιστούν ιδανικά για τις Ελληνίδες και του Έλληνες οδηγούς.